早上被小黃叫醒。 看著窗外鳥不拉機的天氣,心裡也開始鳥著……. 這…這種天氣實在是… 在家裡找不出可以防寒防水的衣物,也不好好帶個雙肩的背包至少帶幾件好換衣服。 結果這一路騎下來,折磨了自己….. 寒溪呀寒溪!果然是溪如其名呀!
早上被小黃叫醒。 看著窗外鳥不拉機的天氣,心裡也開始鳥著……. 這…這種天氣實在是… 在家裡找不出可以防寒防水的衣物,也不好好帶個雙肩的背包至少帶幾件好換衣服。 結果這一路騎下來,折磨了自己….. 寒溪呀寒溪!果然是溪如其名呀!
福隆以前有個通往石城的鐵路隧道,因新的鐵路落成之後,這個隧道從此荒廢,所幸政府將它改建之後成為全台灣最長的腳踏車隧道,全長2.1公里。 所以這算是為腳踏車的車友們謀得來的福利吧!隧道開放之後可將沿著濱海的路途為車友們減少約五到六公里的距離,不必再繞過東北角那最突出的路途,直接「截彎取直」,直達到福隆與石城間的目的地。 不過呢。 重要的是,從宜蘭到福隆來回全長八十公里, 這是俺騎單車以來騎最遠的一次。 騎的還蠻快樂的囉
遠古有人說:「清明時節雨紛紛」。而在幾百年後的今天,清明節的天氣真是大好呢,我高興的把光頭秀出來給太陽公公晒黑,沒想到也才半個鐘頭,就痛的唉唉叫了。 以上是廢話,周日的清明節連假我們去挑戰更極盡的山路,路線自雙連埤到達前的53公里處繞行於山路裡再從粗坑的育成國小出來。 說真的,這條路真的是一路唉豪遍野呀!除了碎石路之外,還有陡峭到騎不上去以及險些「倒頭栽」的驚險奇遇,讓我將它予稱為「頂級路線」的挑戰之名。
古道就是古道,哪裡來的田可以犛呢?嗯~~~給各位一些題示: 兩個輪子 鐵做的馬 不專心 重心不穩 各位應該猜的出來了~~~呵呵~~ 先不說怎這個田是怎麼犛的,接下來就跟各位分享一下周日好玩的過程吧~
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